永达传媒:一条中国本土中小广告公司发展壮大
发布时间:2017-11-02 点击次数:

在2012年铁路媒体市场化招标中,永达传媒咬牙斥资近五亿拿下高铁列车和车站广告牌等多个高铁传媒资源,uedbet官网,一跃成为高铁商业广告最大的运营商。一年之后,却发现亏损1亿多元,原因在于对市场预估过于乐观,对风险预估不足。

周志强的永达传媒是一家成立于1995年的公司,过去十多年深耕高速公路户外广告,在户外广告领域颇具有影响力。2011年之前,永达传媒不曾涉足过铁路传媒市场,契机源于铁路市场化的到来,这次对于高铁广告经营权的试水,使永达传媒手握多条铁路线路及高铁的传媒资源,真正成为铁路传媒市场最大的广告运营商。虽然在中标之后的一年,永达传媒亏损极大,但也认真分析、总结原因,做出一系列的反应措施,同时,也为今后的创新尝试积累经验。

那么,在1993年创办永达,率领永达构建了布局高速、高铁、城市、景区的大户外媒体平台,成为国内首屈一指的大户外公共传播服务商的周志强一路走来经历了什么?

周志强生于江苏镇江,毕业于北京大学,在1993年创办永达传媒,一直践行着关于经营、管理和服务方面的创新精神以及对于户外传媒领域的专业精神,力图帮客户解决问题,创造价值。周志强认为公司成功的秘诀就是“借力客户,整合资源”,即通过客户资源辐射自身媒体网络,借助客户需求建立公司的媒体网络。这样,永达既有丰富的媒体资源又有优秀的客户资源,可以完成媒体和客户之间的中间整合,等于抓住了企业产业链条中最重要的上、下游。

在户外广告传媒方面的成功,也使周志强获得了一些荣誉,如:任中国广告协会副会长、2006年中国广告年度人物(户外广告行业内唯一入选人)、户外广告这十年“十佳经营人物”、2011中国户外传播领军人物长三角区域、“2014苏商新生代创业风云人物”、中国广告“三十年三十人”、户外广告新模式的探索者、高铁传媒研究院名誉院长等。

而现如今的永达户外传媒集团正在积极探索户外广告和旅游业的嫁接运作模式,这是他们在广告战略方面的又一次大胆创新。